所谓“老司机”，，，不只是开车功夫长，，，更重要的是能提前鉴别风险、、节制感情，，，并在复杂路况下给自己留出反映空间。。
。真正值得反复查抄的，，，不是炫技或抢行技巧，，，而是视线、、车距、、车辆状态和对突发情况的预判。。
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即便多年没有发滋变乱，，，也不能把纯熟操?作等同于绝对安全。。
。路线越熟，，，越容易由于分心而降低警惕；；驾驶经验越多，，，越可能凭习惯判断路况。。
。下面这份查抄清单，，，适合日常通勤、、远程出行和高速驾驶前使用。。
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开车前先确认四件事

好多风险在车辆启动前就已经产生。。
。出?发前花几分钟查抄，，，比行驶途中一时处置更安全。。
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• 确认轮胎状态：观察胎压是否显著不及，，，胎面是否有鼓包、、裂纹、、扎钉或异常磨损。。
  。远程、、高速或满载出行前，，，应依照车辆注明书或车身标识查抄胎压。。
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• 调整驾驶地位：座椅不能过远或过低，，，双手天然握住方向盘时，，，手臂应维持肯定弯曲。。
  。后视镜要尽量削减盲区，，，而不是只追求看到车身侧面。。
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• 算帐影响视线的物品：不要在仪表台、、前挡风玻璃下方或后窗堆放杂物。。
  。车内悬挂物、、过亮的装璜和手机支架地位不当，，，都可能遮挡观察区域。。
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• 确认驾驶状态：饮酒、、服用可能导致嗜睡的药物、、陆续熬夜或显著委顿时，，，不应持续驾驶。。
  。感触“还能对峙一下子”，，，往往正是必要休息的信号。。
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熟悉路线更要预防“凭感触开车”

时时?走的路线容易形成自动化操作：看到路口就习惯性加快，，，经过某个地位就默认没有行人，，，遇到熟悉的弯道便削减观察。。
。这种做法并不能真正提高效能，，，反而会让驾驶员错过一时变动。。
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经过路口、、学！！、、商场出入口、、公交站和小区门口时，，，应重新确认信号灯、、行人、、非机动车以及相邻车道车辆的状态。。
。即便自己占有通畅权，，，也要注意他人是否可能误闯。。
。遇到被大型车?辆、、绿化带或构筑物遮挡的区域，，，不能由于临时看不到危险就以为没有危险。。
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判断是否必要减速时，，，不要只看前车是否刹车，，，还要看更前方的车流变动。。
。前方多辆车同时亮起刹车灯、、车道出现异常?拥挤或路面有散落物，，，都是提前收油、、扩大车距的信号。。
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车距不是越近越有把握

跟车过近会压缩自己的反映功夫。。
。前车忽然制动、、变道碰壁、、行人或动物进入路线时，，，后车即便反映很快，，，也可能没有足够空间实现制动。。
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判断车距不要只依附“看起来差不多”。。
Ｄ芄谎≡袂胺焦潭ㄎ锾澹，，当前车通过该物体后起头计时，，，自己的车辆过早达到，，，就注明跟车距离偏小。。
。雨天、、夜间、、雾天、、下坡、、路面湿滑或车辆载重增长时，，，应自动拉大距离，，，由于制动距离和驾驶员的判断难度城市增长。。
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若是后车持续切近，，，不要用急刹、、有意减速或反复点刹的方式“教育”对方。。
。应维持方向不变，，，在前提允许时让其安全通过；；若前方空间不及，，，则安稳行驶，，，预防被对方行为带入匹敌感情。。
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变道、、转弯和并线时，，，别只看后视镜

后视镜只能提供部门信息，，，车辆侧后方仍可能存在盲区。。
。变道前应顺次实现?观察、、打转向灯、、再次确认和缓慢移动，，，不要一打灯就立即转向。。
。转向灯是提醒，，，不代表指标车道已经安全。。
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• 变道前观察后视镜，，，确认后方车?辆的速度和距离。。
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• 通过肩部急剧查看侧?后方盲区，，，尤其把稳摩托车、、电动车和小型车辆。。
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• 变道过程中保?持加快或减速作为平顺，，，预防忽然逾越多条车道。。
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• 经过路口或有车辆出入口的处所，，，即便没有变道，，，也要防备其他车辆忽然并入。。
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• 转弯时提前减速，，，不要把?重要制动作为留到方向盘已经大幅动弹之后。。
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大型车辆左近必要额外审慎。。
。只有无法确认对方驾驶员是否能看到自己，，，就不要长功夫停顿在其侧后方或车头左近。。
。遇到大型车辆转弯，，，应给出更充分的空间，，，不要试图从内侧抢行。。
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高速和远程驾驶，，，最容易被忽略的是委顿

远程驾驶的危险不愿定来自复杂操作，，，更多时辰来自把稳力逐步降落。。
。频仍打哈欠、、眼睛发涩、、漏看路牌、、错过出口、、反映变慢、、起头依赖车道线“带着走”，，，都注明状态已经不适合持续行驶。。
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出现这些情况时，，，应尽快驶入合法且安全的休息区域停车?休息。。
？、、听音乐、、喝咖啡只能短暂扭转感触，，，不能真正解除委顿。。
。休息后依然困倦，，，就不要勉强上路，，，能够更换驾驶员或调整行程。。
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高速行驶还要预防频仍急加快和急减速。。
。提前观察前方车流，，，保?持不变车速；；筹备?驶离高速时，，，应按划定提前调换到相宜车道，，，错过出?口后持续行驶至下一出口处置，，，不要忽然停车、、倒车或陆续逾越车道。。
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雨天、、夜间和雾天要扭转驾驶方式

雨天

雨水会降低轮胎与路面的附着力，，，积水还可能让车辆短暂失去转向和制动能力。。
。雨天应降低车速、、拉大车距，，，预防急打方向和急踩制动。。
。经过积水路段前先观察深度和前车状态，，，无法判断时不要贸然突入。。
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若是车辆在积水中出?现方向变轻或节制感异常，，，应维持方向不变，，，放松加快踏板，，，预防猛打方向或猛踩制动，，，待轮胎复原抓地后再逐措施整。。
。具体处?理还要结合车辆状态和现场前提。。
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夜间

夜间驾驶应降低对远光灯的依赖。。
。遇到会车、、跟车或前方有行人时，，，实时使用相宜灯光，，，预防让他人因眩光失去判断。。
。发现对向车辆使用远光灯造成影响时，，，不要用远光灯相互照射，，，应减速并尽量维持在自己的车道内。。
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雾天

雾天重点不是“看得更远”，，，而是降低速度并增长可控空间。。
？羟泻铣盗九渲煤捅镜鼗ǖ牡乒猓，，维持车道地位，，，预防频仍超车。。
。能见度显著不实时，，，应选择安全地址期待?，，，不要停在行车道、、弯道或视线碰壁的地位。。
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遇到突发情况，，，先稳住车辆再处置

突发情况中，，，最危险的往往是过度操作。。
。轮胎忽然漏气、、前方出现阻碍、、车辆产生轻微侧滑时，，，驾驶员首先要节制方向，，，避?免急打方向盘；；再凭据车速、、路况和车辆反映，，，采取安稳减速措施。。
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车辆产生故障必要停车时，，，应尽量驶离行车道，，，开启危险警示灯，，，并依照道?路治理划定设置警示措施。。
。人员不要长功夫留在车辆与行车道之间，，，也不要站在车辆后方期待接济。。
。高速路线上的?处置尤其要以迅速撤离危险区域为优先。。
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若是只是错过路口、、走错车道或被?其他车?辆加塞，，，不要忽然变?道、、倒车或追赶对方。。
。持续维持安全行驶，，，到允许调整的地位再处置，，，通常比一时抢回路线更稳妥。。
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“老司机”最应该放下的几个习惯

• 不迷信经验：以前能通过的窄路，，，不代表今天的视线、、路面和车辆状态一样。。
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• 不边开车边看手机：导航应在启程前设好，，，一时操作要先在安全地址停车。。
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• 不把纯熟当成特权：转弯、、超车、、掉头和并线都应遵守交通讯号及路线标线。。
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• 不用感情代替判断：被加塞、、鸣笛或督促时，，，优先；；ぷ约旱陌踩，，不参加路线矛盾。。
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• 不忽视车辆异响和警示灯：异常抖动、、制动变软、、方向跑偏或仪表报警出现后，，，应尽快安全停车查抄。。
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真正值得“老司机必看”的内容，，，归根结底不是若何开得更快，，，而是若何在每一次启程前保?留余量：给自己留反映功夫，，，给车辆留制动空间，，，给其他路线参加者留出纠错机遇。。
。经验的价值，，，不在于敢冒险，，，而在于更早发现风险并选择更稳妥的做法。。
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校对：张大春(ZH9V9Y8KP8kc5f4CrSfTIMe6tSBlsdP)